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候车亭厂家兴科广告介绍候车亭长度设计要点

来 源:http://www.sqxkgg.com/  时 间:2018-04-17

候车亭的设计中,其长度可以说是最为核心的一个方面。若是候车亭长度过短,很可能会引起站外排队,后至车辆的偏头对旁侧交通影响较大的情况出现;过长,则容易造成车辆停放无目的、车辆乱停、乘客交错赶车、增加行人走向待驶车辆的时间的情况出现。因此,候车亭的长度设计十分重要。


清雅候车亭Hay-013.jpg


候车亭长度设计要点:

1、车站容量

候车亭长度设计考虑车站容量必须要考虑的一个方面。车站容量,即指有多少条公交线路,每条线路的发车频率。一般情况下,可以用数理统计和规划方法确定未来的有效排队时间和频率。

2、最大停车数量

候车亭就是提供汽车停车及行人休息的一个场所,所以,候车亭长度设计要充分考虑到站内的最大停车数量。一般情况下,郊区站,支线车站可以只设1个站位,长度取20m。对枢纽站可以设置2个以上的车位,但最多不宜多于4个站位,长度取60m。

3、乘客步行换乘距离

候车亭长度设计要注意考虑乘客的步行换乘距离。很明显,当车站过长时,步行时间增加。假设乘客站在车站中部,行走速度2m/s,车辆进站时间为5s,则不出现等候的长度为10m。这个长度接近于一个车长(12m),即乘客可以到达第二辆车而无延误。所以,建议候车半径<25m,即站台长度为50m。 此外,还需要考虑客流量的大小,当乘客数量大时,候车亭过短会引起拥挤。

以上所介绍的内容就是候车亭长度设计要点。通过了解这些设计要点,就可以帮助你有效地解决最合适的候车亭长度,从而为人们、汽车提供很大的方便。


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